عباس مصطفوی، روز سه شنبه در گفت و گو با ایرنا با بیان اینکه برای عبور موقت از این آزادراه نیاز به ۱۰ درصد پیشرفت فیزیکی است، افزود: هم اکنون احداث پل «کرجان» تمام شده و احداث پل « اسنجان» تا ۲ هفته آینده تکمیل می شود و پیمانکار پل «اندیشه» نیز قول داده این پل تا آخر خرداد به بهره برداری برسد.
وی اظهار داشت: برای بهره برداری از این آزادراه نیاز به اجرای سایر اقدامات جانبی آن مانند تامین روشنایی و آسفالت از سوی سایر دستگاه های مرتبط با این پروژه است.
مدیرعامل شرکت عمران سهند با اشاره به پیشرفت ۴۰ درصدی تملک این پروژه در ۲ سال اخیر، گفت: تاکنون حدود ۴۵ میلیارد تومان برای تملک این پروژه هزینه شده است که از این میزان حدود ۲۰ میلیارد تومان در ۲ سال اخیر بوده است.
مصطفوی، با بیان اینکه در ۲ سال گذشته و زمان تحویل این آزادراه، پروژه یک درصد پیشرفت فیزیکی داشت، ادامه داد: تاکنونی بیش از ۱۷۰ میلیارد تومان نیز برای اجرای ابنیه و ساخت پل ها در این آزادراه هزینه شده است.
وی یادآوری کرد: آزادراه تبریز - سهند، اولین پروژه در سطح استان و شاید در سطح کشور است که دولت سهم خود و حتی بیشتر از سهم خود را در اجرای آن پرداخت کرده است.
مصطفوی، با بیان اینکه دغدغه اصلی مدیران ارشد استان راه اندازی این پروژه است، ادامه داد: سهم دولت و این شرکت برای اجرای این آزادراه ۸۰ میلیارد تومان بوده که کاملا پرداخت شده است.
به گزارش ایرنا، عملیات اجرایی آزاد راه تبریز- سهند به طول حدود ۲۰ کیلومتر به عنوان یکی از نیازهای اساسی شهر جدید ۲۰۰ هزار نفری سهند در جنوب تبریز به صورت مشارکتی در سال ۱۳۸۴ آغاز شد.
این محور ارتباطی زمان سفر در مسیر ۴۵ دقیقه‌ای سهند-تبریز را به کمتر از یک‌سوم و به ۱۵ دقیقه کاهش می دهد.
شهر جدید سهند در ۲۵ کیلومتری جنوب تبریز، چسبیده به شهر تاریخی اسکو و در دامنه «سهند» از حدود دو دهه قبل میزبان جمعیت سرریز کلان‌شهر تبریز شد و از نخستین شهرهای جدید کشور است که به دلیل تردد روزانه بیشتر ساکنان این شهر به تبریز به منظور اشتغال، سرعت بخشی به اجرای این طرح احساس می شود.