صابر پرنیان در گفت‌وگو با خبرنگاران با تشریح آخرین وضعیت و سیمای خودروسازی، مجموعه‌سازی و قطعه‌سازی در استان اظهار کرد: خودروسازی یک صنعت پیچیده است و با رشد آن شاهد رونق بیشتر صنایع پایین‌دستی از جمله ۶۰ رشته بزرگ و کوچک صنعتی مانند فولاد، پتروشیمی، لاستیک، آلومینیوم، شیشه، نساجی، رنگ و پوشش‌های مواد شیمیائی و غیره خواهیم بود.

وی ادامه داد: حدود ۱۹ درصد سرمایه‌گذاری کشور مربوط به این صنعت است.

وی با بیان اینکه آذربایجان‌شرقی به عنوان قطب خودروهای تجاری و سنگین کشور محسوب می‌شود، گفت: در حال حاضر ۲ واحد خودروسازی سواری با ظرفیت سیصد و سی هزار دستگاه خودروی سواری با میزان اشتغال دو هزار و ۴۰۰ نفر همچنین ۸ واحد تولید خودروهای تجاری و سنگین از جمله اتوبوس و مینی‌بوس و کامیون و کامیونت با ظرفیت حدود یکصد و پنجاه هزار دستگاه با میزان اشتغال یک‌هزار و ۴۰۰ نفر در استان فعالیت دارند.

فعالیت حداقل ۱۷۰ واحد صنعتی قطعه‌سازی با میزان اشتغال ۵۰۰۰ نفر به‌طور مستقیم و ۱۰ هزار نفر به‌صورت غیرمستقیم در استان از جمله ظرفیت‌های صنعتی است که پرنیان در سخنان خود به آن اشاره نمود.

رئیس سازمان صمت استان عمده مشکلات شایع قطعه‌سازان استان را مربوط به مطالبات این قشر از واحدهای بزرگ کشور عنوان نمود و تصریح کرد: عدم پرداخت به موقع این مطالبات در طولانی مدت موجب بروز مشکلات عدیده مالی، کمبود سرمایه در گردش، مشکل تهیه مواد اولیه و در نهایت جلوگیری از توسعه فعالیت این‌گونه واحدها را در پی دارد.

وی به روز نبودن ماشین‌آلات و تجهیزات واحدهای قطعه‌سازی را از دیگر مشکلات عمده قطعه‌سازان استان دانست که موجب بالا رفتن قیمت تمام شده محصول نیز می‌شود.

پرنیان در پایان به تشریح برنامه‌های سازمان صمت در خصوص صنعت خودرو و قطعه‌سازی استان پرداخت و تصریح کرد: پیگیری تکمیل زنجیره خودرو و مجموعه‌سازی در استان جزو اولویت‌های سازمان بوده و پیگیری قطب سوم خودرو در استان و تولید خودرو با پلتفرم مشترک از دیگر برنامه‌های زیرساختی کلان استان محسوب می شود.

همچنین پیگیری مطالبات قطعه‌سازان از شرکت‌های بزرگ خودروساز کشور و الزام واحدهای بزرگ طرف قرارداد به پرداخت مطالبات طی بازه زمانی مشخص، تامین نقدینگی و ارائه تسهیلات ویژه مالی جهت بازسازی خطوط تولید به‌ویژه از طریق شیوه‌های نوین تامین مالی از جمله تامین مالی زنجیره‌ای در قطعه‌سازی استان نیز جزو برنامه‌های پیش روی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان است که صابر پرنیان از آنها یاد کرد.

چهارشنبه 05 اردیبهشت 1403


آب رفته، به جوی باز می گردد؛ مس سونگون، اولین شرکت استانی در استفاده از پساب در خطوط تولید | مدیرعامل شرکت مس سونگون آذربایجان از انعقاد قرارداد تامین آب پایدار از محل پساب فاضلاب شهرهای اهر و مرند به ارزش 38 هزار و 600 میلیارد ریال با شرکت آب و فاضلاب آذربایجان شرقی خبر داد.              کریدور سبز برای تسهیل تجارت ایجاد می‌شود | مدیرعامل منطقه آزاد ارس گفت: نکته مهمی که در طرح توسعه ظرفیت پایانه ترانزیت و صادرات منطقه آزاد ارس پیش‌بینی شده، کریدور سبزی است که هم‌اکنون در حال تعریف آن هستیم که منجر به اتصال پایانه مرزی جلفا به محدوده گمرکی در مرز جلفا و در جوار رود ارس خواهد شد.              ترکمانچای بیست و دومین شهرستان آذربایجان‌شرقی شد | معاون سیاسی و اجتماعی استاندار آذربایجان شرقی از تبدیل بخش ترکمانچای به شهرستان خبر داد.              آغاز احداث بیمارستان ۲۲۰ تخت‌خوابی شهر جدید سهند | طی جلسه‌ای با حضور مديركل برنامه، بودجه و كنترل پروژه سازمان مجری ساختمان‌ها و تأسيسات دولتی و عمومی، مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید سهند، معاون درمان و معاون فنی دانشگاه علوم پزشکی تبریز برنامه‌ریزی و هماهنگی برای احداث بیمارستان ۲۲۰ تخت خوابی سهند انجام شد.              



نشریه پانار

پانار | پارس ساختار | 19 درصد سرمایه گذاری کشور در صنعت خودروسازی است/ تولید سالانه 480 هزار دستگاه خودرو در آذربایجان

19 درصد سرمایه گذاری کشور در صنعت خودروسازی است/ تولید سالانه 480 هزار دستگاه خودرو در آذربایجان 1401/2/7

صابر پرنیان در گفت‌وگو با خبرنگاران با تشریح آخرین وضعیت و سیمای خودروسازی، مجموعه‌سازی و قطعه‌سازی در استان اظهار کرد: خودروسازی یک صنعت پیچیده است و با رشد آن شاهد رونق بیشتر صنایع پایین‌دستی از جمله ۶۰ رشته بزرگ و کوچک صنعتی مانند فولاد، پتروشیمی، لاستیک، آلومینیوم، شیشه، نساجی، رنگ و پوشش‌های مواد شیمیائی و غیره خواهیم بود.

وی ادامه داد: حدود ۱۹ درصد سرمایه‌گذاری کشور مربوط به این صنعت است.

وی با بیان اینکه آذربایجان‌شرقی به عنوان قطب خودروهای تجاری و سنگین کشور محسوب می‌شود، گفت: در حال حاضر ۲ واحد خودروسازی سواری با ظرفیت سیصد و سی هزار دستگاه خودروی سواری با میزان اشتغال دو هزار و ۴۰۰ نفر همچنین ۸ واحد تولید خودروهای تجاری و سنگین از جمله اتوبوس و مینی‌بوس و کامیون و کامیونت با ظرفیت حدود یکصد و پنجاه هزار دستگاه با میزان اشتغال یک‌هزار و ۴۰۰ نفر در استان فعالیت دارند.

فعالیت حداقل ۱۷۰ واحد صنعتی قطعه‌سازی با میزان اشتغال ۵۰۰۰ نفر به‌طور مستقیم و ۱۰ هزار نفر به‌صورت غیرمستقیم در استان از جمله ظرفیت‌های صنعتی است که پرنیان در سخنان خود به آن اشاره نمود.

رئیس سازمان صمت استان عمده مشکلات شایع قطعه‌سازان استان را مربوط به مطالبات این قشر از واحدهای بزرگ کشور عنوان نمود و تصریح کرد: عدم پرداخت به موقع این مطالبات در طولانی مدت موجب بروز مشکلات عدیده مالی، کمبود سرمایه در گردش، مشکل تهیه مواد اولیه و در نهایت جلوگیری از توسعه فعالیت این‌گونه واحدها را در پی دارد.

وی به روز نبودن ماشین‌آلات و تجهیزات واحدهای قطعه‌سازی را از دیگر مشکلات عمده قطعه‌سازان استان دانست که موجب بالا رفتن قیمت تمام شده محصول نیز می‌شود.

پرنیان در پایان به تشریح برنامه‌های سازمان صمت در خصوص صنعت خودرو و قطعه‌سازی استان پرداخت و تصریح کرد: پیگیری تکمیل زنجیره خودرو و مجموعه‌سازی در استان جزو اولویت‌های سازمان بوده و پیگیری قطب سوم خودرو در استان و تولید خودرو با پلتفرم مشترک از دیگر برنامه‌های زیرساختی کلان استان محسوب می شود.

همچنین پیگیری مطالبات قطعه‌سازان از شرکت‌های بزرگ خودروساز کشور و الزام واحدهای بزرگ طرف قرارداد به پرداخت مطالبات طی بازه زمانی مشخص، تامین نقدینگی و ارائه تسهیلات ویژه مالی جهت بازسازی خطوط تولید به‌ویژه از طریق شیوه‌های نوین تامین مالی از جمله تامین مالی زنجیره‌ای در قطعه‌سازی استان نیز جزو برنامه‌های پیش روی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان است که صابر پرنیان از آنها یاد کرد.



اخبار مرتبط

مقام معظم رهبری | نشریه تخصصی پانار | پارس ساختار

کاور آخرین نسخه | شماره بیست و چهار - بیست و پنج | بهار1403

فصلنامه پانار


آخرین خبر ها

Save